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在近年持续投资V2X车辆应用市场中,Qualcomm希望能在车辆市场复制过去在手机市场发展经验,但在过去几年发展主要还是聚焦在智慧车载平台,直到近年才推出对应自动驾驶车辆应用的Sanpdragon Ride平台,标榜能以更低运算功耗发挥高达10TOPS的运算效能,借此支撑车辆在自动驾驶过程中所需算力。

Qualcomm稍早证实,将与投资集团SSW Partners共同以每股37美元价格正式收购位于瑞典的先进驾驶辅助系统技术供应商Veoneer,同时所有交易均以现金完成。

在此之前,Veoneer原本是由与LG合组公司,借此强化车辆市场布局的加拿大车用零件供应商麦格纳 (Magna)出资收购,但Qualcomm后来提出以总值达46亿美元价格,希望说服Veoneer董事会取得其公司资产,并且标榜以总值38亿美元价格收购,高于麦格纳提出价格约18%。

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而Qualcomm之所以收购Veoneer,不仅是基于先前双方曾签署合作,同时也能透过Veoneer旗下感知与驾驶决策软体技术,结合Qualcomm Snapdragon Ride平台,借此对应Level 1至Level 4的车辆自动驾驶等级设计,并且计画在2024年应用在量产车辆产品。

此项交易预计在明年内完成,至于Veoneer则必须向麦格纳支付约1.1亿美元的违约金。

虽然过去始终强调本身不会踏入自驾车领域,但随着智慧辅助驾驶技术持续精进,加上越来越多车厂几乎也将先进驾驶辅助系统形容为自动驾驶功能,同时这些技术更是全自动驾驶车辆重要基础,因此Qualcomm目前在车辆产品布局,实际上也几乎与自动驾驶车辆维持一定的平行发展。


在近年持续投资V2X车辆应用市场中,Qualcomm希望能在车辆市场复制过去在手机市场发展经验,但在过去几年发展主要还是聚焦在智慧车载平台,直到近年才推出对应自动驾驶车辆应用的Sanpdragon Ride平台,标榜能以更低运算功耗发挥高达10TOPS的运算效能,借此支撑车辆在自动驾驶过程中所需算力。


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